跟進安埔里過路處安全問題 建議增設電單車泊位 要求跟進車輛違泊問題

早前，我們與運輸署的工程師到安埔里新興花園外視察道路情況，要求加設安全島等設施，改善行人橫過馬路時人車爭路產生的安全問題。

安埔里近明雅苑的迴旋處旁，經常有車輛違泊，影響行人及駕駛人士的安全。我們向運輸署建議將花槽拆除改建為電單車停泊位，這既可減少車輛違泊的情況，亦可讓電單車有正式停泊的地方，署方答應研究建議的可行性。

 

九巴玩弄財技分拆業務 營造財困為加價鋪路

   

    九巴近期不斷向外表示面對燃油和工資成本大幅上漲，加上七成路線錄得虧蝕，上半年的1,500萬元虧損將進一步擴大，形容已「水浸眼眉」，加價非常迫切。立法會議員范國威批評，九巴過去運用財技將公司「煎皮拆骨」，將有利可圖的路訊通及廣告業務分拆，刻意營造困局方便加價。

RoadShow（路訊通）最初是九巴屬下廣告業務附屬公司，主要經營巴士電視廣告，亦負責營運九巴車廂及車站廣告，2001年分拆上市。根據RoadShow去年年報，該公司盈利達有8,000多萬元。

    立法會交通事務委員會副主席范國威則指，九巴廣告業務由經營巴士服務而生，應將全數收益撥歸九巴賬目。現時九巴母公司則運用財技，將公司值錢資產及業務一再分拆，九巴表示財困，只因賬目未能完全反映營運巴士的全部盈利能力。