不要百上加斤 反對九巴大幅加價

三間巴士公司（九巴、龍運及新大嶼山巴士）現向政府申請加價，建議加幅達7.24至9% 不等，遠高於工資增長率及通脹率，令市民生活百上加斤，民主黨堅決反對！
如按九巴建議的9% 加幅計算，短途線平均加3-5毫，長途線可加超過2元：
路線 /原價/加價後*
307（大埔<->中環）$20.3-->$22.1
74X（大埔<->官塘）$8.4-->$9.2
71K (太和<->大埔墟)$3.9-->$4.3
271 (富亨<->尖沙咀)$9.1-->$10
*以9%加幅計算，小數後兩位以四捨五入計

繼續爭取k17巴士站改建為T型上蓋

由於現時K17富善邨總站的「Ｌ型」上蓋，只足夠少部份乘客使用，因此早前我們建議九巴將上蓋延長之餘，還需擴闊，並參考大埔中心吉之島對出K12巴士站「Ｔ型」上蓋的設計，讓上蓋兩邊的乘客皆可受惠。我們已再將上述建議交予有關部門，如有進一步消息，將向各位匯報。

k17巴士站上蓋延長政府現正諮詢民意

多年來，富善區的居民一直爭取延長及擴建K17巴士站的上蓋。日前，民主黨鄭家富、關永業及任啟邦議員收到運輸署的回覆，九巴現計劃把現時長10米的上蓋延長至20米。
我們對此建議有所保留，我們建出以下2點補充建議：
1. 延長10米的上蓋未能接駛巴士總站有蓋位置，居民仍需冒雨候車，故我們建議延長上蓋至巴士總站；
2. 現時「L型」上蓋只可遮蓋近馬路一邊的「人龍」，我們建九巴建設「T型」上蓋，以遮蓋更多乘客。
以上建議我們已向部門反映，希望可以為乘客在候車時帶來方便。