
港鐵去年的纯利達120億港元,仍然利用「可加可減機制」的漏洞,增加票價,推高通脹,加重乘客負擔,無視企業的社會責任。
日前,港鐵推出所謂「優惠」被市民及傳媒嚴厲批評,尤以「搭一百賞一票」優惠最為「縮骨」及「取巧」,乘客周一至周五搭滿100 元可換單程票一張,對中短途乘客毫無幫助,更要乘客主動到客戶服務中心換領,費時失事。
政府以土地發展,補貼新支線的開支,日後的地產收益可謂天文數字,我們認為港鐵應設「票價穩定基金」,從地鐵其他地產及物業收益回饋乘客,才是長遠方向。
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